Zapalovací svíčka RC12YC

Zapalovací svíčky se používají k zapálení paliva v benzinových/benzínových motorech s vnitřním spalováním (IC); zapalovací svíčky nejsou u dieselových motorů vyžadovány. Spalovací motory lze rozdělit do dvou kategorií zapalování, jsou to „zážehové“ (benzínové/benzinové motory) a „vznětové“ (dieselové motory).

Zapalovací svíčky jsou instalovány ve dvoudobých i čtyřdobých motorech.

Mezi hlavní součásti zapalovací svíčky patří:

Svorka -, kde je elektrický proud přiváděn do zapalovací svíčky.

Středová elektroda - přímý vodič procházející středem zapalovací svíčky.

Zemnicí elektroda - zakřivený tvarovaný vodič, který spojuje zapalovací svíčku se zemí.

Rezistor - používaný ke snížení elektrického šumu.

Electrode Gap (jiskřiště) - prostor mezi uzemněním a centrální elektrodou; zde vzniká jiskra (elektrický oblouk).

Ne všechny zapalovací svíčky obsahují odpor, ale téměř všechny zapalovací svíčky automobilů ano. Rezistor snižuje množství elektrického šumu vytvářeného zapalovací svíčkou. Elektrický šum je také označován jako elektromagnetické rušení (EMI) nebo vysokofrekvenční rušení (RFI). Protože zapalovací svíčka je ve skutečnosti vodič, vytváří své vlastní magnetické pole a stejně tak elektrický oblouk vytvořený zapalovací svíčkou. Tato elektromagnetická pole mohou přerušit ostatní blízké elektronické obvody a způsobit nepříznivé účinky. Aby se snížila pravděpodobnost EMI u položek, jako je řídicí jednotka motoru (ECU), autorádio a další elektronické obvody, je instalován odpor.

Populární Tagy: RC12YC zapalovací svíčka, zapalovací svíčka